Chaînes

Les rouleaux, régulièrement répartis entre les maillons de la chaîne à rouleaux, interagissent avec les dents du pignon pour transmettre la puissance via la chaîne. Les chaînes à rouleaux offrent un avantage notable : elles tournent au contact des dents du pignon, minimisant ainsi les pertes de puissance.

La différence entre la chaîne à rouleaux #41 et la chaîne à rouleaux #40 réside dans la largeur de leurs rouleaux, leur diamètre, la hauteur de leurs plaques, leur épaisseur, leur largeur totale et leur résistance à la traction.

Les deux chaînes à rouleaux de convoyeur partagent des dimensions similaires, à l'exception du diamètre des rouleaux. Les chaînes à rouleaux standard utilisent une conception conventionnelle avec un diamètre de rouleau standard, généralement utilisé sur les chaînes ANSI. En revanche, les chaînes à rouleaux surdimensionnées sont dotées de rouleaux de plus grand diamètre qui dépassent des plaques de liaison. L'avantage des rouleaux surdimensionnés est une efficacité accrue, obtenue grâce à une réduction du frottement lors du roulement de la chaîne. En revanche, l'utilisation d'une chaîne à rouleaux standard dans une application similaire nécessiterait un guide-chaîne, ce qui augmenterait le frottement.

Pour les charges plus lourdes, les convoyeurs à chaîne sont préférés aux bandes transporteuses en raison de leur durabilité. Cependant, ils présentent un risque plus élevé de dommages. Composés de chaînes imbriquées, ils sont plus faciles à réparer que les bandes transporteuses.

Les chaînes Engineering sont conçues pour résister à des charges élevées et à des conditions difficiles, là où les chaînes à rouleaux traditionnelles ne suffisent pas. Disponibles en différents styles et matériaux, dont l'acier au carbone, l'acier inoxydable et la fonte, ces chaînes sont conçues pour résister aux environnements poussiéreux et aux conditions extrêmes. Nous proposons une personnalisation pour répondre précisément à vos spécifications. Contactez-nous pour un devis personnalisé !

Les chaînes d'ingénierie et les chaînes à rouleaux ont des fonctions distinctes dans les applications industrielles. Les chaînes à rouleaux excellent dans la transmission de puissance, tandis que les chaînes d'ingénierie sont privilégiées pour les tâches de manutention. Leur construction diffère, notamment par la présence de rouleaux. Les chaînes à rouleaux nécessitent des rouleaux pour la transmission de puissance, tandis que les chaînes d'ingénierie en sont généralement dépourvues. Les chaînes à rouleaux sont adaptées aux opérations à grande vitesse, privilégiant la sécurité, tandis que les chaînes d'ingénierie offrent une résistance et une durabilité accrues pour une utilisation à long terme grâce à leur distance pignon à pignon plus courte. Il est essentiel de choisir le type de chaîne approprié en fonction des exigences spécifiques de votre application afin de garantir des performances et une fiabilité optimales.

La chaîne d'ingénierie, variante de la chaîne à rouleaux, comprend des composants essentiels tels que des plaques de liaison, des rouleaux, des bagues et des axes. Disponible en configurations monobrin ou multibrin, elle est disponible en différentes tailles et résistances à la traction pour s'adapter à différentes applications. Le choix de la résistance à la traction et de la capacité de charge dépend de l'usage prévu.